1925 – CEM ANOS DA CHEGADA DO TREM A LIMA DUARTE – 2025 – OS HOMENS DA FERROVIA

A construção do ramal de Lima Duarte foi obra custosa, que delongou – se por mais de quatro décadas. Atingida a cidade de Lima Duarte, em 08 de dezembro de 1925, as obras paralisaram, gerando dúvidas quanto à sua continuidade até Bom Jardim do Turvo.
Nessa fase, entram em cena os militares da Quarta Região Militar, sediada em Juiz de Fora, que viam na ligação a Bom Jardim grande importância estratégica, ao possibilitar a comunicação rápida entre as unidades militares do Exército sediadas em Juiz de Fora, Santos Dumont, Três Corações e Itajubá.
Os comandantes militares assumiram publicamente a defesa da continuidade das obras, visitando-as e vistoriando-as, destacando-se entre eles:
Constâncio Deschamps Cavalcanti
Nascido aos 01/11/1872 e falecido aos 07/12/1957.
De 1933 a 1934 foi Comandante da Quarta Região Militar, com sede em Juiz de Fora. O general Deschamps Cavalcanti notabilizou-se pelo empenho e dedicação, na luta por obter, por todos os meios, a continuação das obras da ligação ferroviária de Lima Duarte a Bom Jardim do Turvo, tendo estado na região pessoalmente a estudar a questão. Seu interesse era que o Batalhão de Engenharia de Itajubá prosseguisse as obras, facilitando assim sua conclusão.
Palestrou sobre a importância da continuação do ramal em vários eventos e percorreu inúmeros gabinetes e repartições públicas, em busca do apoio e adesão dos políticos e funcionários públicos.
Onofre Muniz Gomes de Lima
Nascido aos 17 de abril de 1891 e falecido aos 23 de abril de 1969.
Militar e político brasileiro. Fez brilhante carreira militar, culminando com o posto de General.
Nessa função, comandou a Quarta Região Militar, então sediada em Juiz de Fora, assumindo também a postura de empenho e luta pela continuação das obras.
Visitou e inspecionou as obras do ramal em 05 de agosto de 1948, sendo recebido festivamente em Lima Duarte
Zeno Estilac Leal
General, Comandante da Quarta Região Militar, sediada na época em Juiz de Fora.
Visitou e vistoriou as obras do ramal ferroviário de Lima Duarte a Bom Jardim em 26 de maio de 1951, acompanhado do Prefeito Municipal de Juiz de Fora, Olavo Costa.
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